Lyon Sud : de la Guillotière à Gerland, entre gentrification, métropolisation et renouvellement urbain

Cette image de l'agglomération lyonnaise a été prise par un satellite Pléiades le 01/07/2015. Il s’agit d’une image en couleurs naturelles, de résolution native à 0,70m, ré-échantillonnée à 0,5m.

L’étude comparative du même espace urbain pris à deux dates différentes permet d’analyser les dynamiques à l’ouvre et les profondes transformations de ce territoire.

Accéder à l'image générale prise le 1 juillet 2015, sans annotation
Accéder à l'image générale prise le 17 mai 2020, sans annotation

Contient des informations Pléiades © CNES 2015/2020, Distribution Airbus DS, tous droits réservés. Usage commercial interdit.

1. La Guillotière, un quartier populaire face à la gentrification

Le quartier de la Guillotière, ancien faubourg populaire industriel, fréquenté pour ses cafés et ses cabarets dès le début du XXe siècle, présente la plupart des caractéristiques des quartiers populaires centraux des grandes villes : un bâti ancien, une population cosmopolite, une vie culturelle animée. Ce sont aussi ces trois critères qui prédisposent un quartier au processus de gentrification : l’installation de catégories sociales favorisées appartenant aux « classes créatives », suivie, par effet de mode, par l’arrivée de la nouvelle bourgeoisie ; concomitamment, réhabilitation du bâti et hausse des prix de l’immobilier renforcées par une boucle de rétroaction, et finalement éviction progressive des classes populaire et fin de la mixité qui avait attiré initialement les premiers gentrifieurs.

À Lyon, ce processus s’observe depuis plus de vingt ans à la Croix Rousse et, depuis une quinzaine d’années, à la Guillotière. Le bâti est constitué d’immeubles à la lyonnaise de 4 à 5 étages avec leurs fenêtres pourvues de jalousies ornées de lambrequins ouvragés, souvent vétustes mais attractifs lorsqu’ils sont rénovés, d’autant plus si la cage d’escalier est percée pour y installer un ascenseur. La population est cosmopolite, mêlant ou juxtaposant plusieurs vagues migratoires successives. Les commerces dits ethniques sont regroupés par rues donnant une personnalité aux sous-quartiers : le quartier asiatique organise chaque année des festivités à l’occasion du Nouvel an lunaire, et certaines rues sont dévolues aux commerces et services destinés à la communauté nord-africaine ou afro-antillaise. Les chibanis, (« cheveux blancs »), migrants nord-africains arrivés pendant les trente glorieuses, occupent l’espace public et les terrasses des cafés, contribuant à l’animation du quartier. Vivant souvent d’une maigre retraite au regard de leurs années de travail, ils contribuent aussi à la composition sociologique populaire du quartier.

La densité très élevée de cafés et de restaurants fait également de la Guillotière un lieu de loisirs nocturnes qui attirent en soirée une population plus large que celle du quartier, notamment étudiante, d’autant qu’elle jouxte le quartier des facultés, autour des bâtiments universitaires visibles sur l’image (tous les bâtiments à toits gris le long du Rhône au centre-gauche de l’image). À proximité, un garage Citroën années 1930, monument classé, a été restauré et ses locaux ont été réinvestis par des établissements privés d’enseignement supérieur. Sur l’image, c’est le plus grand bâtiment d’un seul tenant, sans cour intérieure, dans l’axe du pont au centre gauche.

Cette gentrification est visible dans le paysage urbain à hauteur de rue, notamment par la transformation de cafés populaires en cafés branchés, par l’installation de chaînes de restauration visant un public jeune et aisé, et par l’apparition de cabinets d’architecture ou d’urbanisme dans les anciens ateliers industriels transformés en lofts. Elle est appelée de ses vœux par une partie de la population qui se réjouit de l’enrichissement moyen du quartier, voire de son embourgeoisement puisque les prix actuels à l’achat excluent jusqu’aux classes moyennes ; elle est décriée par contre par une partie des acteurs associatifs qui craignent un recul de la mixité sociale, avec l’impossibilité pour les classes populaires de continuer à se loger dans le quartier.

2. L’héritage industriel : aubaine foncière et changement de silhouette urbaine

Au sud de la voie ferrée, les surfaces importantes libérées par les anciens sites industriels aiguisent l’appétit des urbanistes et des investisseurs. Deux modalités sont possibles pour ces grandes opérations immobilières : la ZAC (zone d’aménagement concerté) ou le PUP (projet urbain participatif). Dans les deux cas, il s’agit de rompre avec la séparation des fonctions qui a prévalu dans l’urbanisme inspiré de la Charte d’Athènes, en insistant sur la mixité fonctionnelle : chaque projet prévoit des logements, des commerces, des services publics et des espaces verts.

Les principaux programmes sont la ZAC du Bon Lait (8,2 ha, terminée en 2014), la ZAC des Girondins (17 ha), ou encore le PUP Gingko sur le site de l’ancienne usine Fagor (4,3 ha). La croissance démographique se traduit par un fort besoin en équipements scolaires : chacun de ces projets urbains prévoit la construction d’un groupe scolaire, et deux nouveaux collèges doivent ouvrir dans les années à venir.

Ces grands projets d’aménagements visent aussi à convertir un paysage d’ancien faubourg industriel en paysage métropolitain. Les projets retenus prévoient donc des tours d’habitation dépassant les dix étages et appelées à verticaliser la silhouette urbaine de ces quartiers. L’un de ces immeubles de grande hauteur en cours de construction en 2021, dont la structure en béton sera revêtue de briques apparentes, se veut une référence au quartier de Brooklyn à New York, d’après la communication de son promoteur. La ZAC des Girondins doit accueillir en 2022 l'école de management de Lyon et ses 10 000 étudiants prévus.

Si la mixité sociale est également recherchée par les municipalités successives, la timidité des politiques visant à la mettre en œuvre et l’intense spéculation foncière en cours ne permettent pas de réaliser pleinement cet objectif affiché.

3. L’un des pôles de commandement
de la vallée de la chimie et
de la spécialisation pharmaceutique lyonnaise

Au centre du zoom, on devine les locaux du site Monod de l’ENS (École Normale Supérieure) de Lyon. Ce site dédié aux sciences exactes et expérimentales est inauguré en 1987, et le site Descartes, voué aux lettres et aux sciences humaines et sociales, en 2000. Les deux ENS ont depuis fusionné pour ne former qu’une seule entité. Le site Descartes, visible dans l’angle nord-est du zoom, est construit sur l’ancienne usine Mure qui fabriquait des armatures en béton armé. Confié à l’architecte Henri Gaudin (1933-2021), elle signale déjà une ambition métropolitaine affichée par la municipalité au tournant du millénaire. Son jardin remarquable, visible sur l’image, a été réalisé par Gilles Clément dont il fut l’un des manifestes, le « juste jardin ».

Ces lieux de formation et de recherche côtoient une quinzaine d’établissements relevant du secteur de la pharmacie et des biotechnologies, principalement des bureaux mais également des laboratoires de recherche. L’ancien siège mondial de Sanofi Pasteur est visible sur la photographie dans la pointe Est du triangle formé par le pont Pasteur et la passerelle Raymond Barre, qui relient l’arrondissement au confluent Rhône-Saône. Le bâtiment est aujourd’hui reconverti pour donner naissance à un lycée numérique inauguré par la Région à la rentrée 2021. Le nouveau siège, Sanofi Campus, à l’extrémité du bassin le plus au nord du port, regroupe les fonctions de commandement, de formation et de recherche du groupe. Sanofi Pasteur est l’un des géants mondiaux dans le domaine des vaccins.

Entre l’ancien siège de Sanofi et le parc de Gerland, à proximité immédiate du site Monod de l’ENS, se situe le laboratoire P4 Jean Mérieux dépendant de l’INSERM (Institut national de la santé et de la recherche médicale). Jouant un rôle stratégique majeur, un laboratoire de niveau P4 est autorisé à travailler sur des micro-organismes hautement pathogènes, ce qui implique de respecter un protocole de très haute sécurité. Il en existe une soixantaine dans le monde, dont celui de Wuhan rendu célèbre en 2019 par l’épidémie de Covid 19.

Parmi les nombreuses entreprises du secteur pharmaceutique et biotechnologique présentes dans le quartier, on relève aussi Delpharm Biotech (fabrication de médicaments en sous-traitance, notamment pour Sanofi), les bureaux de MSD vaccins, filiale du groupe étasunien Merck & Co, l’entreprise Mérial (médicaments vétérinaires), ou encore Fab’entech, PME biopharmaceutique lyonnaise spécialisée dans les maladies infectieuses. Ces entreprises sont en lien entre elles : la startup Fab’entech annonce par exemple sur son site internet des contrats avec Sanofi. Elles forment un réseau de production spécialisé dans une filière de haute technologie, ayant à la fois une composante industrielle et des fonctions de recherche et développement et de commandement.

4. Le quartier de Gerland, une double emprise :
le parc et le port

La partie la plus méridionale de la ville est consacrée principalement à deux fonctions métropolitaines : la fonction de loisirs avec le parc et le stade de Gerland, et la fonction portuaire avec le port Édouard Herriot.

Dessiné par l’architecte lyonnais Tony Garnier et inauguré dans les années 1920, le stade de Gerland a longtemps été le stade de résidence de l’Olympique Lyonnais, le club de football de la ville. La construction d’un nouveau stade de 60 000 places à 11 km du centre-ville, sur la commune de Décines, a libéré le stade de Gerland (35 000 places) qui est dévolu au club de rugby, le Lou. Le stade de Gerland accueille également des concerts (Rolling Stones, Pink Floyd, Johnny Halliday, ou Michael Jackson, par exemple, d’après sa fiche Wikipédia).
Le projet du nouveau stade, contemporain d’autres projets urbains pharaoniques comme le musée des Confluences, est un marqueur de la métropolisation, non comme processus inéluctable propre aux grandes villes, mais comme argument de vente dans la mise en concurrence mondiale des villes et comme politique délibérée des autorités municipales. La marchandisation des noms de lieux, incarnée par le phénomène du naming - la vente du nom d’un espace public à une entreprise privée - illustre parfaitement la dimension néolibérale de cette métropolisation : les deux stades portent aujourd’hui le nom d’une compagnie d’assurance.

Le parc de Gerland, d’une superficie de 40 hectares en comptant les terrains de sport, est le deuxième plus grand parc de la ville de Lyon après le parc de la Tête d’or, situé à l’autre extrémité de la ligne du métro B. Inauguré en 2000, il est accessible depuis le centre de la ville par une promenade entièrement piétonne et cyclable aménagée le long des berges du Rhône dans la décennie 2000. Il répond à un besoin croissant de nature en ville exprimé par les citadins et accentué par les vagues de fortes chaleur estivale de plus en plus longues et fréquentes.

Avec 1,4 millions de tonnes en 2018, le port de Lyon est le 6e port fluvial français derrière Mulhouse (4,4 Mt) Strasbourg (2,5 Mt) Gennevilliers (3,4 Mt) Valenciennes et Villefranche-sur-Saône (1,4 Mt chacun). C’est surtout le plus fortement conteneurisé, puisque la part des conteneurs et des automobiles s’élève à 48 % alors qu’elle n’est que de 5 % dans le premier port fluvial français, celui de Mulhouse (chiffres VNF 2019, Rouen étant ici considéré comme un port maritime et non fluvial). La proximité avec l’autoroute A7 et avec l’un des axes ferroviaires majeur français - l’axe historique Paris-Lyon-Marseille, dit PLM - fait du port un nœud intermodal permettant le transfert fleuve-rail-route. En amont du port, le trafic vrac et conteneur se fait plus rare et les barges de transport sont remplacées progressivement par les péniches résidentielles et par les bateaux de croisière qui remontent le Rhône en direction de Genève.