Australia – Sídney: Desde la colonia penitenciara hasta la metrópolis mundial

Ubicada en un sitio particularmente favorable en el sureste de Australia, la aglomeración de Sídney pasó de colonia penitenciaria a capital económica, por delante de Melbourne, su competidora de la costa sur. Por su dinamismo, su atractividad y su apertura, se transformó en una de las mayores metrópolis mundiales de la región Asia-Pacífico. A cambio, esta aglomeración de 5 millones de habitantes conoce numerosas mutaciones y se enfrenta a varios retos: aumento de las desigualdades, crisis de los transportes, cuestión de la sostenibilidad de su modelo de desarrollo.

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Imagen de la capital de Nueva Gales del sur, Sídney, sacada por el satélite Sentinel 2A el 25 de mayo de 2019. Se trata de una imagen con colores naturales de resolución nativa a 10m.
 
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Contiene informaciones © Copernicus Sentinel 2019, todos derechos reservados.

Al lado, la imagen satélite sacada de sentinel-2a, indica las diferentes localidades de la aglomeración australiana.


Localisation

Presentación de la imagen global

Sídney: una metrópolis australiana y de Asia-Pacífico en plena mutación

Una situación y un sitio excepcionales valorados desde el periodo colonial en el siglo XVIII.

Como muestra la imagen, la ciudad de Sídney se extiende en el litoral en un marco de mesetas arboleadas – con la meseta de Hunter al norte, las montañas azules al oeste, y la meseta Woronora al sur – encuadrando una vasta cuenca sedimentaria antigua (permo-triásica), la cuenca de Sídney, a su vez delimitada por el mar de Tasman al este. Los valles de los ríos Parramatta, George y Cook riegan y drenan la cuenca. Estamos aquí en el sureste de Australia, en el estado federado de Nuevas Gales del Sur, en una zona temperada con un clima mediterráneo degradado, zona muy atractiva frente a la masa continental desértica del país.

Sorprende la importancia de la capa urbana que se extiende sobre 55 km de norte a sur y 50 km de este a oeste. En efecto, el gran Sídney cubre 12 367 km² e incorpora 35 municipios. Se estima la población total a 5 millones de habitantes, es decir una densidad media de 407 habitantes/km². Sin embargo, si excluimos de este cálculo los parques nacionales y tomamos en cuenta sólo las zonas edificadas, la densidad de población es entonces de 1 237 habitantes/km². Es el verdadero corazón de Australia, un Estado-continente (4 000 km de este a oeste y 3 600 km de norte a sur, con una superficie de 7,6 millones de km², es decir 15 veces el tamaño de Francia), en gran parte desértico (a 80%), poco poblado (sólo 3,26 habitantes/km²) y policéntrico. La ciudad se encuentra a 300 km de Canberra, la capital federal, 877 km de Melbourne, 1 400 km de Adelaida y 4 000 km de Perth.

El sitio de la ciudad está delimitado por dos bahías y un promontorio central, especializado en el plan funcional.

La bahía de Sídney, al norte, es el corazón de la ciudad. Primera zona valorada a la llegada de los europeos en 1788, Sídney Cove (actual Circular Quay) es el punto de arranque de la colonia penitenciaria. Bien protegida, ofrece condiciones ideales para la construcción de un puerto, que será el mayor punto de llegada de los barcos europeos.  Varios ferris la recorren, para unir Circular Quay, al sur, con las aglomeraciones ubicadas al norte, como North Sídney o Manly.

Botany Bay, en el sur, fue descubierta por James Cook en 1770. Allí, el río Georges River desemboca en el mar. Las actividades industriales ocupan la parte norte (Mascot, Botany, Banksmeadow, Port Botany) y sur (Kurnell), con, entre otros, el aeropuerto internacional así como terminales de contenedores y barcos petroleros.

Estas dos bahías rodean un promontorio central que se extiende desde Watsons Bay, al norte, hasta Little Bay, al sur. Valorada, esta zona es el corazón de la ciudad y del país, con las densidades de población más elevadas, precios del mercado inmobiliario entre los más altos, y funciones, principalmente residenciales, de alta calidad y ejecutivas.


El centro histórico está construido en fondo de la bahía de Port Jackson, y se benefició muy rápidamente de un sitio protegido y de una ubicación excepcional. Allí fue donde se instaló y floreció la colonia penitenciaria en 1788.

A escala regional, la aglomeración de Sídney revela una clara fractura económica y social. En el norte y este, las diferentes bahías, playas y pequeños barrios son las zonas residenciales más solicitadas (Paddington, Woollahra, WatsonBay, Vaucluse, Bondi, …), donde se concentran los precios más elevados de la tierra y las categorías sociales más ricas. En cambio, los barrios más populares se desarrollan en el sur y el oeste (Rosebery, Roselands, Wiley Park, Auburn, Cabramatta), con una importante población de inmigrantes, originarios sobre todo de India y Oriente Medio mientras que la población china se concentra sobre todo en el norte y el este. Los grandes edificios blancos y grises entre Alejandría, Zetland y Mascot corresponden a las grandes zonas de actividades e industriales. En plena reestructuración económica, se van convirtiendo en zonas residenciales (grandes urbanizaciones).

Una aglomeración económica y demográficamente dinámica

Como muestra la imagen, la ciudad conoce una amplia extensión urbana. Estos 35 municipios incluyen más de 650 suburbios, conectados por redes de transportes ferroviarios, de carreteras, ciclistas, de tranvías o de ferris. Destacamos el CBD en el norte (ver zoom 1), las zonas portuarias e industriales en el sur (ver zoom 2), y las zonas residenciales en el este, con una expansión urbana rápida hacia el oeste.

Las densidades de población son muy elevadas en el este, pero limitadas por la presencia, en el norte y el sur, de parques nacionales creados con un objetivo de protección del medio ambiente para luchar contra la periurbanización, y al este por el mar. La población se desarrolla hacia el oeste, aunque el centro de la ciudad sigue atractivo.

Las trayectorias territoriales aparecen bien distintas. El crecimiento urbano es rápido en el centro de la ciudad: se estima la población del centro de negocios a 240 229 habitantes, es decir aproximadamente el 5% de la población total del Gran Sídney. La densidad es de 9 186 habitantes/km². Estos 10 últimos años, el crecimiento urbano fue de un 40% aproximadamente. Pero, a escala regional, es más lento: en el mismo periodo, la población del Gran Sídney sólo aumentó de un 19%, y en la región de Nuevas Gales del Sur de un 15%. Las proyecciones calculan que la población alcanzará más de 320 000 habitantes en el centro de la ciudad en 2031, es decir un crecimiento urbano alrededor de un 33%, lo que destaca muy bien su fuerte atractividad a costa de su espacio regional.

Una ciudad mundial ampliamente abierta hacia el internacional

Sídney está bien conectada con Australia y el resto del mundo, principalmente Reino Unido y China, por sus redes de transportes, sus actividades económicas y su composición demográfica. Se nota sobre todo por las redes de transporte, por el aeropuerto internacional, por la zona industrial-portuaria, por el centro de negocios, así como por los barrios residenciales (ver imagen). La autopista M5 (este-oeste) conecta el puerto y el aeropuerto con el oeste de la aglomeración, y Canberra con Melbourne (fuera de la imagen) por el interior. La autopista M1 (norte-sur) es la carretera litoral que da la vuelta al país, conectando Sídney con Melbourne, Adelaida y Perth por el sur, y Cairns por el norte.

El aeropuerto internacional, en el sur, garantiza las actividades económicas, que contribuyen a la fuerte integración de la aglomeración en la globalización. Los pasajeros chinos y de Hong Kong llegan en segundo lugar de las nacionalidades que desembarcaron en Sídney en 2017.  Al este del aeropuerto se encuentra la zona industrial-portuaria de Port Botany, China y Asia Oriental representan el segundo destino de las exportaciones. Por fin, el centro de negocios acoge sedes sociales de grandes empresas, bancos, aseguradoras internacionales, así como tiendas de lujo de marcas internacionales. Por último, monumento emblemático de la ciudad, la ópera ejerce una fuerte atracción cultural, que supera las fronteras nacionales.

Esta incorporación en la globalización también se nota demográficamente debido a su fuerte atractividad migratoria. A escala local, el hípercentro se desmarca del resto del territorio. Por una parte, es más multicultural: sólo el 9% de la población tenía a sus dos padres nacidos en Australia, frente al 47% en Australia, y el 74% nacidos en el extranjero, frente al 34% en Australia. Sólo el 25% de la población utiliza el inglés como idioma de comunicación, frente al 73% en el conjunto del territorio, pero el 15% usa el mandarín (contra un 2,5% en el conjunto del país), el 13% el tailandés, el 9% el indonesio, el 5% el coreano y el 4% el cantonés.
Por otra parte, existen vínculos más estrechos con China: si sólo el 4% de los australianos tienen uno o dos ascendientes chinos, son un 25% en el centro de la ciudad. Por el contrario, si el 25% de la población tiene uno o dos ascendientes británicos, no son más que el 9% en el centro de la ciudad. Además, el 17% de los habitantes nacieron en Australia (el 67% para la totalidad del territorio), contra un 12% en China, excluyendo Hong Kong y Taiwán (un 2% en la totalidad del territorio). Sídney funciona como una de los principales lugares migratorios del país.



Enfoques


El centro de ciudad de Sídney: un hípercentro en mutación

Creado en el siglo XVIII con la llegada de los primeros prisioneros y colonos británicos, el centro histórico se extiende desde los Rocks y Circual Quay hasta Darling Harbour y el barrio dePyrmont en el oeste.

Estamos históricamente en el corazón de los poderes económicos y políticos de la ciudad: se encuentran varios edificios políticos, como el parlamento de Nueva Gales del Sur en Macquarie Street, y varias representaciones internacionales como el consulado de Francia en Market Street. Allí están los grandes bancos internacionales (HSBC, BNP, Paribas…) y las sedes sociales de grandes empresas y seguros, en Martin’s place y George Street. También aquí se reúne el comercio de lujo, con la presencia, en el mismo perímetro restringido, de marcas como Hermes, Chanel, Bulgari, Tiffany o Rolex.

Pero este espacio se ve en la actualidad sometido a fuertes mutaciones con el traspaso progresivo de administraciones, tales como Justicia, Inmigración, Policía y Seguridad, hacia un segundo centro de negocios más reciente, construido en Parramatta, a unos 30 km hacia el oeste.

En el litoral, la ciudad se beneficia de una calidad de vida agradable, por la presencia de numerosas zonas verdes, como Hyde Park en el sur, y sobre todo el jardín botánico, en el norte, visible por su forma de “corazón” extendiéndose entre los Rocks y la bahía de Wooloomooloo, donde también se encuentran instalaciones militares. Además, la ciudad inició un extenso programa de acondicionamiento del espacio con la valorización y la rehabilitación del paseo marítimo. Asistimos a la transformación de antiguos muelles en residencias de lujo, como se nota alrededor de Barangaroo y de Walsh Bay, al oeste del puente.

También la bahía es la sede de dos atracciones mayores de la ciudad: el puente (que se ve bien visible en la imagen) y la ópera de Sídney (la mancha blanca al este del puente, en la extremidad del jardín botánico), ésta participa plenamente a la atractividad cultural de la metrópolis.

Atrae a estudiantes y turistas del mundo entero, y si la primera función del hípercentro no es residencial, se encuentran un conjunto de hoteles, restaurantes y varias actividades de ocios, con destino a acoger turismo de masa. Estos factores contribuyen a la atractividad de la ciudad, principalmente migratoria, a escalas regional, nacional y mundial, con vínculos muy fuertes con China.


La imagen del centro de Sídney, presentada adjunto, fue sacada por un satélite Pleiades el 12 de diciembre de 2012.
Se trata de una imagen con colores naturales, de resolución nativa a 0,70m, reescalonada a 0,5m.

Contiene informaciones Pleiades © CNES 2012, distribución Airbus DS, todos derechos reservados. Uso comercial prohibido.





El sur de la aglomeración: un espacio productivo fuertemente integrado en la globalización, pero en mutación

La imagen cubre los principales lugares de producción y de intercambios de la ciudad. Las actividades industriales ocupan la parte norte (Mascot, Botany, Banksmeadow, Port Botany) y sur (Kurnell), con entre otros, la presencia del aeropuerto internacional y de la zona industrial-portuaria de Botany.

La estructura del aeropuerto internacional se divisa muy bien, con dos pistas norte-sur, una para los vuelos domésticos al este, y otra para los vuelos internacionales al oeste, y una pista este-oeste. Sin embargo, el aeropuerto está saturado y ya no responde al importante aumento de tráfico al que se ve sometido. Además, las prohibiciones de vuelo instauradas entre las 11 de la noche y las 6 de la mañana, para cerrar el tráfico aéreo nocturno, es un freno a sus capacidades de recepción. Entonces, un segundo aeropuerto está en construcción en Badgery’s Creek (no visible) hacia el oeste, para descongestionar el aeropuerto actual y poder responder al boom del tráfico aéreo. Se prevé su apertura en 2026.

Se divisa claramente la zona industrial-portuaria de Botany Bay al este del aeropuerto, con los terminales de contenedores y petroleros, bien visibles en la imagen. La autopista M5 une hacia el oeste el aeropuerto y el puerto con el resto del país.

El noreste de Botany Bay se dedica sobre todo a la residencia y al turismo, alrededor de las playas. El interés de la imagen viene del contraste entre las construcciones en medio de grandes espacios productivos, principalmente ubicados al oeste (Mascot, Alejandría, el aeropuerto, la zona industrialo-portuaria), y las zonas residenciales con casas individuales y edificios bajos, ubicadas al este, en un litoral con muchas playas, terrenos de deporte, golf y parques naturales, como en Maroubra, Malabar o Little Bay.



El oeste de la aglomeración: un espacio productivo bastante en margen

La imagen está centrada en el lago de depósito de Prospect, ubicado a unos 34 km al oeste de Sídney, que suministra 50 mega-litros de agua potable a la aglomeración. La parte este del lago es una zona de ocios acuáticos, y la parte oeste es parte de la reserva natural de Sídney oeste. La cuenca vertiente del Nepean superior es la zona de precipitaciones más fuertes de la cuesta, y el sitio del río, por la presencia de numerosos desfiladeros, proporciona espacios ideales para la construcción de presas. Es la reserva más importante de la aglomeración, retiene las aguas de los embalses Warragamba y Nepean para abastecer en agua potable a la metrópolis.

Se distinguen claramente las zonas de actividades comerciales e industriales alrededor del embalse, enlazadas por las autopistas M4 (este-oeste) y M7 (norte-sur, llegando a la MA), como por ejemplo Arnadell Park al norte, o Wetherhill Park, al sur. Se instalan allí principalmente sociedades de transportes y logística por su proximidad con las autopistas, pero también fábricas (cf. Arnotts, fabrica de galletas).

Igualmente, en el oeste de la región, están zonas de ocios más consumidoras de espacio, como el parque de ocio acuático Wet and Wild, en el este, y el circuito de kart Eastern Creek ubicado en el suroeste, o el centro ecuestre internacional al sur. Por último, la reducción de las tierras agrícolas como consecuencia de la expansión urbana es muy visible, sobre todo en el suroeste, donde se distinguen claramente las parcelas cultivadas como en Mount Vernon.

En conclusión, la imagen muestra claramente las desigualdades de valorización de los espacios, con un contraste entre las zonas residenciales (al este y al sur), las zonas industriales y comerciales alrededor del embalse, y las tierras agrícolas, que poco a poco ataca la periurbanización.


Contribuidores

Nadège Spella-Barberet, professeure d’histoire-géographie, Lycée Condorcet de Sydney, Australie.

Traduction et corrections :
Naëly Fournier, promotion Bachibac 2017, Lycée International Victor Hugo Colomiers, académie de Toulouse.
Florence Bonnevialle, professeur agrégé d’espagnol, section Bachibac, Lycée International Victor Hugo, Colomiers, Académie de Toulouse.


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