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283 résultat(s) trouvé(s) Trier par
  1. Villes et croissance urbaine dans le monde

    Date de publication:

    30 Mai 2020

    Alors que plus de la moitié de la population mondiale vit en ville, la croissance urbaine, l’organisation de l’espace par les villes (trames, hiérarchies…) et les espaces urbains, périurbains ou rurbains sont des enjeux majeurs pour l’avenir de notre société.

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  2. L’agglomération bordelaise: croissance métropolitaine et étalement urbain

    Date de publication:

    6 Janvier 2021

    Cinquième aire urbaine française avec 1,2 million d’habitants, Bordeaux compte aujourd’hui parmi les métropoles les plus dynamiques du territoire français. Aux échelles mondiale et européenne, les vignobles du bordelais contribuent toujours à la richesse et à l’image de marque de la ville avec l’inauguration de la Cité du Vin en 2016. Mais sa dimension technopolitaine s’est affirmée dans le secteur aéronautique et aérospatial avec la participation au Pôle de Compétitivité Aerospace Valley, fondé en 2005. La métropole concentre en outre les fonctions supérieures à l’échelle de la vaste région de Nouvelle-Aquitaine, dont elle est la capitale. Maintenant située à deux heures de Paris depuis la mise en service de la LGV en 2017, et à une heure du Bassin d’Arcachon et des plages atlantiques par la route, Bordeaux symbolise par son dynamisme démographique et économique et ses aménités l’attractivité des grandes métropoles de la France autonome face à l’attraction parisienne.

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  3. Etats-Unis. Chandler et Gilbert, deux villes de l’agglomération de Phoenix emblématiques de la croissance et de l’organisation des suburbs étatsuniennes

    Date de publication:

    6 Septembre 2019

    Dans le Sud-Ouest des Etats-Unis, dans l’Etat fédéré de l’Arizona à 150 km de la frontière mexicaine, se déploie l’aire métropolitaine de Phoenix aux portes du désert de Sonora. Comme de nombreuses autres grandes villes de la Sun Belt, elle a connu une très forte croissance démographique et urbaine en passant de 1 à 4,7 millions d’habitants entre 1970 et 2017. Au sud-est de l’agglomération, Chandler et Gilbert sont deux « suburbs » caractéristiques de ces « cités-champignons » étasuniennes. Désert, artificialisation, quartiers pavillonnaires, aménagements agricoles, irrigation généralisée… autant de réalités à concilier dans ces territoires de l’Arizona. La mobilisation des images satellites permet d’étudier ces dynamiques spatiales.

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  4. Philippines- Manille: la croissance urbaine du sud de la mégapole face aux enjeux d’un développement durable

    Date de publication:

    25 Juillet 2019

    Capitale des Philippines, Manille est un des plus grandes agglomérations du monde. Cette mégapole abrite aujourd’hui en effet près de 13 millions de personnes dans les limites de Metro Manila (17 communes) mais atteint environ 20 millions d’habitants pour l’ensemble de l’aire urbanisée. Cette population habite un espace assez étriqué, avec une des plus fortes densités urbaines du monde. Dans ce contexte, le sud de la mégapole est en pleine croissance urbaine. Face à de fortes contraintes naturelles et à de multiples risques, il doit faire face à de nombreux défis (urbanisation et pression foncière, industrialisation, saturation, gestion de l’eau, pollutions…) pour assurer à l’avenir un développement plus durable.

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  5. Londres Centre: une capitale et une ville mondiale en profondes mutations urbaines

    Date de publication:

    18 Septembre 2019

    Agglomération de près de 12 millions d’habitants, Londres est une ville-monde qui concentre des fonctions métropolitaines de haut niveau lui assurant un rayonnement international et une forte intégration dans la mondialisation. Sa zone centrale, l’Inner London, polarise pouvoir, puissance et richesse. L’accélération du processus de métropolisation des dernières années s’y traduit par des recompositions fonctionnelles et des mutations urbaines, immobilières et sociales de grande ampleur. Les grandes opérations de régénération urbaine portées par un capital immobilier international y accélèrent la hausse des prix fonciers et immobiliers, la gentrification du centre et les phénomènes de ségrégation socio-spatiale.

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  6. Auvergne-Rhône-Alpes: Saint-Bonnet et les Monts du Forez: un espace rural de moyenne montagne en confins d’agglomération urbaine

    Date de publication:

    13 Juillet 2021

    Nous sommes ici à l’extrémité Sud-Est des Monts du Forez, dans le Massif Central, au Sud-Ouest du département de la Loire. L’image couvre à la fois des espaces densément peuplés et urbanisés, comme agglomération de Saint-Etienne, ainsi qu’un vaste espace rural de moyenne montagne - perché entre 600 et 1.300 m d’altitude, où sont juxtaposées parcelles agricoles, espaces boisés et petits bourgs. Eloignée des zones d’influence de la puissante capitale régionale, Lyon situé à 70 km au Nord-Est, et de l’ancienne capitale auvergnate, Clermont-Ferrand, située à 100 km au Nord-Ouest, cet « entre-deux » métropolitain interroge les relations ville-campagne, les dynamiques démographiques sous-jacentes et les recompositions fonctionnelles des espaces ruraux en confins d’agglomération.

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  7. Lyon Sud: de la Guillotière à Gerland, entre gentrification, métropolisation et renouvellement urbain

    Date de publication:

    3 Mai 2021

    Avec 82 000 habitants, le 7e arrondissement de Lyon a une population comparable à une ville moyenne. Mais sa position péricentrale dans une métropole régionale, et récemment désenclavée par les transports publics, en fait un arrondissement en très forte croissance démographique. Le bâti ancien du quartier de la Guillotière, au nord, connaît un processus de gentrification. Plus au sud, la libération d’importantes emprises foncières liées à l’histoire industrielle du quartier est aussi l’occasion d’introduire des marqueurs de la métropolisation tels que la verticalisation du bâti et la valorisation du patrimoine industriel. Les fonctions productives restent cependant actives avec les laboratoires pharmaceutiques et le port fluvial occupant toute la partie méridionale de l’arrondissement.

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  8. Espagne- Málaga et la Costa del Sol: une croissance récente liée au tourisme face aux enjeux d’un développement plus durable

    Date de publication:

    23 Décembre 2019

    Capitale de la Costa del Sol qui se déploie au sud de l’Andalousie, Málaga et sa région connaissent depuis une vingtaine d’années un développement rapide, démographique et urbain, fondé sur le tourisme. La dense et parfois anarchique urbanisation de la Costa del Sol, liée à l’essor d’un tourisme de masse, semble avoir atteint son point culminant. Cette dynamique régionale - en partie extravertie, saisonnière et cyclique - est très dépendante des transferts financiers, nationaux et internationaux, et doit faire face à la forte concurrence d’autres destinations au sein du bassin méditerranéen. Elle s’accompagne d’une forte consommation d’espaces, de nouvelles concurrences dans la gestion de l’eau (cf. développement des golfs), de la saturation des axes de transports et de problèmes dans la gestion des aléas et risques naturels. Ce contexte oblige aujourd’hui la ville à diversifier ses activités, à monter en gamme en jouant sur ses atouts (Pablo Picasso…) tout en réfléchissant à un modèle plus durable et cohérent.

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  9. Etats-Unis- Floride. Miami et Fort Lauderdale: un corridor urbain et touristique

    Date de publication:

    11 Janvier 2021

    Prolongement des Etats-Unis dans l’espace Caraïbe, située à l’extrémité sud de la péninsule de Floride, l’aire métropolitaine de Miami, en situation de carrefour, se nourrit des nombreux flux touristiques domestiques venant du Nord et de migrations cubaines et caribéennes venant du Sud. Les acteurs privés répondent à la multiplication des mobilités et façonnent ainsi une vaste région urbaine et touristique, archétype du « tournant récréatif ». L’organisation spatiale qui en résulte est construite sur la distance, la fermeture et l’entre-soi. Ce système urbain, emblématique du new urbanism de la Sun Belt américaine, devient modèle dans la mondialisation.

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  10. Syrie- Raqqa: une bataille aux multiples enjeux stratégiques, militaires, géopolitiques et urbains

    Date de publication:

    9 Mai 2020

    Au nord-est de la Syrie sur le grand axe fluvial de l’Euphrate, Raqqa était une importante ville de 300.000 habitants. En mars 2013, elle fut la première capitale de province syrienne à tomber entre les mains de la rébellion. Devenue le fief de Daech, Raqqa va devenir sa capitale informelle en Syrie et il va y établir son administration alors que les candidats au Jihad affluent du monde entier. La bataille pour sa libération, qui s’est étendue du 2 juin au 20 octobre 2017, a détruit ou endommagé 80 % des logements. Cette bataille présentait de multiples enjeux stratégiques, militaires, géopolitiques et urbains. Depuis la ville tente de penser ses plaies dans un contexte géopolitique local, national et continental qui demeure confus et mouvant. Elle est emblématique de nouveaux types de conflits et d’affrontement, en particulier en zones urbaines, et des difficultés de sortie de crise et de reconstruction.

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  11. Birmanie- Yangon, une « métropole émergente » en pleines mutations démographiques et urbaines

    Date de publication:

    25 Juillet 2019

    Ancienne capitale politique, remplacée par Naypyidaw en 2007, et première ville de Birmanie, Yangon (6,3 millions hab.) a connu d’importantes transformations depuis l’ouverture économique et démocratique du pays à partir de 2011. Gonflée par l’exode rural, la ville est en plein boom démographique. Mais comme de nombreuses villes des Suds, elle est confrontée à de nombreux défis urbains, sociaux et d’aménagement (inégalités, sous-équipement pour l’eau potable, l’électricité ou l’assainissement, prix du foncier, saturation des voiries, pollutions…).

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  12. Algérie- Le Grand Alger: une aire urbaine méditerranéenne entre terre et mer

    Date de publication:

    5 Septembre 2019

    Valorisant un site de grande baie exceptionnelle sur le littoral méditerranéen, le Grand Alger compte plus de trois millions d’habitants. Cette aire urbaine est le principal pôle politique, démographique et économique du pays. S’étendant sur la riche plaine agricole de la Mitidja, coincée entre l’Atlas Blidéen et la Méditerranée, l’aire urbaine est confrontée à de nombreux défis d’avenir : croissance démographique, recompositions urbaines, grignotage de riches terres agricoles par l’urbanisation et la périurbanisation…

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  13. Afrique du Sud- Le Cap: une métropole post-apartheid en profondes mutations sociales et urbaines

    Date de publication:

    17 Janvier 2020

    A la pointe méridionale du continent africain, la métropole du Cap est l’une des trois capitales de l’Afrique du Sud avec Johannesburg et Prétoria. Ville de 434.000 habitants, essentiellement littorale, elle est aussi le cœur d’une métropole de 3,7 millions d’habitants, le grand Cape Town, qui occupe la majeure partie de la plaine - les Cape Flats - qui lui sert aussi d’arrière-pays. Ville fondatrice, souvent politiquement frondeuse, elle constitue à la fois l’archétype et l’exception de la ville sud-africaine et concentre de multiples enjeux dans la plupart des domaines étudiés par la géographie. Métropole industrialo-portuaire mais aussi vitrine touristique urbaine de l’Etat le plus dynamique de l’Afrique australe, elle doit faire face aux défis liés à son expansion, aux contraintes environnementales induites par sa situation géographique mais aussi au poids d’une histoire qui a fracturé durablement le tissu urbain. Mais par bien des aspects, La Mother City, la cité mère, comme l’appellent ses habitants, est surtout marquée par ses recompositions multiples et ses mutations, par ses emprunts divers à l’Europe et au monde nord-américain. Tournée vers la mer et les échanges, terre d’exil et de migrations volontaires, ville à la mode aussi, elle ne peut pas être qu’une vitrine du passé et ne cesse de construire son présent par une résilience mémorielle malgré les marques profondes et encore irrésolues de l’apartheid. Difficilement modélisable, souvent contradictoire, son évolution constitue une exception dans le territoire sud-africain, lui-même très fragmenté. En ce sens, Cape Town ressemble bien à une nation « arc-en-ciel » en construction.

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  14. Etats-Unis- Floride : le Sud-Ouest, un nouveau corridor touristique et urbain

    Date de publication:

    3 Juillet 2020

    Longtemps en marge du développement de la Floride, le Sud-Ouest, entre Naples et Port Charlotte, connaît un rapide développement depuis les années 1960 au point de s’affirmer aujourd’hui comme un nouveau corridor touristique et urbain au sud de Tampa St Petersburg. Occupée et aménagée plus tardivement que l’Est, la région est moins marquée par le tourisme associant resorts, condominiums et marinas mais elle se couvre progressivement de communautés fermées, notamment pour les seniors, qui s’étalent vers l’intérieur au détriment parfois d’une agriculture intensive. C’est une exurb et un front d’urbanisation qui exacerbent encore les traits de l’urbanisme et du construit social de la Floride.

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  15. Bretagne- Brest: une agglomération aux fonctions militaires stratégiques à la reconquête de son identité urbaine et maritime

    Date de publication:

    8 Décembre 2019

    A la pointe du Finistère dans un site de rade exceptionnel, Brest est une agglomération fondée historiquement sur ses fonctions militaires, qui y demeurent considérables. Pour autant, depuis plusieurs décennies, l’économie métropolitaine s’est sensiblement diversifiée vers les nouvelles technologies, les services et les loisirs tout en se réappropriant son espace et de son histoire maritime et en recomposant son territoire. Grâce à d’importantes opérations urbaines, ses dynamiques spatiales laissent de plus en plus de place aux Brestois, tout en s’ouvrant toujours plus vers la mer.

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  16. États-Unis / Canada- Détroit-Windsor: un doublet urbain dans la région transfrontalière des Grands Lacs

    Date de publication:

    7 Juin 2021

    Sur la longue dyade frontalière entre les États-Unis et le Canada, le système des Grands Lacs - Great Lakes System - constitue un ensemble exceptionnel du fait d’une frontière lacustre ou fluviale de 2.200 km. Si l’eau réunit, elle sépare aussi car les points de passage sont peu nombreux. Dans ce contexte, le Windsor-Detroit Corridor constitue un axe essentiel aux échanges entre les deux pays. Il repose sur un doublet urbain, Détroit-Windsor, et une forte intégration locale et régionale autour de l’industrie automobile et des Big Three. Ce laboratoire de coopération transfrontalière est à la fois le reflet des rapports de forces géopolitiques et géoéconomiques très déséquilibrés entre les deux États voisins et la caisse de résonnance des bouleversements - qu’ils soient stratégiques (attentats du 11 sept. 2001) ou sanitaires (crise du COVID) - qui refondent en permanence les dynamiques des espaces frontaliers.

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  17. Nord Pas-de-Calais- Boulogne-sur-Mer: une ville portuaire en pleine recomposition, entre gestion durable de la pêche et Brexit

    Date de publication:

    19 Septembre 2021

    Sur la Manche, Boulogne-sur-Mer est une ville de 40 500 habitants à la tête d’une agglomération de 115 000 habitants sur la Côte d’Opale largement tournée vers la mer. Cette vieille ville littorale et portuaire est en difficulté et à la recherche de nouvelles activités malgré le succès du pôle de Nausicaa. Les activités de son port de commerce et de son port des ferries trans-Manche ont largement basculées dans les décennies 2000/2010 vers ses deux rivales nordistes que sont Calais, située à 30 km, et Dunkerque, située à 65 km. Tout aussi important, les activités du 1er port de pêche français doivent faire face à deux défis majeurs. Le premier a trait à la gestion de la ressource halieutique confrontée à la surpêche depuis des décennies dans les eaux communautaires et qui débouche sur la mise en place de quotas. Le second, plus géopolitique, a trait aux décisions du Royaume-Uni concernant l’accès à ses eaux des flottes françaises et européennes dans le cadre du Brexit, une véritable l’Épée de Damoclès pour Boulogne et son port.

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  18. Chili- La mine de cuivre de Chuquicamata et la ville de Calama, une région façonnée par l’extraction minière dans une marge désertique

    Date de publication:

    19 Mars 2021

    Située dans le désert d’Atacama à 2800 mètres d’altitude, où les conditions climatiques sont extrêmes, Chuquimata a longtemps été la plus grande mine de cuivre à ciel ouvert du monde. La production y a démarré en 1915 grâce à des capitaux américains, avant de s’étendre et construire ainsi un vaste complexe régional. La nationalisation des mines de cuivre par le gouvernement de Salvador Allende en 1971 provoque en retour une vive réaction des Etats-Unis, la CIA soutenant activement le putch puis l’installation de la dictature du général Pinochet. Malgré la thérapie ultra-libérale imposée au pays, l’entreprise publique CODELCO - Corporación Nacional del Cobre – en est toujours demeurée l’exploitant et s’est imposée aujourd’hui comme le 1er producteur mondial de cuivre. L’activité minière contribue en effet très largement au budget du Chili comme à la valorisation économique de cette région désertique et reculée, en marge du territoire chilien. Au prix cependant, d’une lourde pression environnementale et sociale ainsi que d’une forte dépendance aux marchés et aux cours mondiaux, largement surdéterminés aujourd’hui par la Chine, qui est devenue le premier client du Chili. Face à ses contradictions, le modèle minier est en mutation et à la recherche d’un modèle de croissance plus équilibré et plus durable.

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  19. Bordeaux: le « Port de la Lune », les mutations de la ville-centre et les enjeux de sa patrimonialisation

    Date de publication:

    6 Janvier 2021

    Avec 250 000 habitants dans la ville-centre et près de 800 000 habitants à l’échelle de l’intercommunalité Bordeaux Métropole, Bordeaux compte parmi les grandes villes françaises. Le port sur lequel elle a autrefois assis son rayonnement occupe désormais une place secondaire à l’échelle nationale, mais la capitale régionale de Nouvelle-Aquitaine bénéficie d’une attractivité renouvelée. L’inscription de son centre historique sur la liste du Patrimoine Mondial de l’UNESCO en 2007 a donné une vitrine à la ville, en couronnant les efforts de réhabilitation entrepris à l’aube du XXIe siècle. Implanté sur les rives de la Garonne, au fond de l’estuaire de la Gironde, le « Port de la Lune » entretient avec son fleuve des relations ambivalentes, révélatrices des transformations urbaines.

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  20. France- Le Grand Lyon: les dynamiques des espaces périurbains de l’aire urbaine lyonnaise

    Date de publication:

    9 Mai 2020

    Avec 2 millions d'habitants, le Grand Lyon, c’est-à-dire l’aire urbaine lyonnaise, vient par sa taille au 2em rang après Paris. Se caractérisant par son fort dynamisme démographique, économique et urbain, elle intègre non seulement des communes appartenant au département du Rhône, mais également à l’Isère, à l’Ain ou à la Loire. Aux frontières de l’aire urbaine proprement dite se trouvent des espaces périurbains, eux même en forte croissance démographique et entretenant des liens fonctionnels à la fois avec la métropole ; mais également entre eux grâce aux polarités secondaires émergeantes. Au total, tous ces espaces participent de la dynamique métropolitaine lyonnaise.

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