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  1. Bangalore: une technopole indienne entre dynamisme, inégalités et saturation

    Date de publication:

    30 Juin 2019

    Mégalopole de dix millions d’habitants, Bangalore est fréquemment présentée dans les médias comme la « Silicon Valley » indienne. On retrouve dans cette métropole une forte concentration de sociétés informatiques. Elles peuvent s'appuyer sur un important complexe militaro-industriel hérité de la colonisation, sur des centres universitaires et un vaste marché. Sur le plan spatial, on observe une concentration des entreprises dans des parcs technologiques qui profitent d'un effet cumulatif. Cependant la ville connaît également les problèmes de la plupart des villes de l’Inde, comme une forte croissance de la population, des difficultés de gestion des ressources ou des infrastructures et des problèmes de pollution. Le boom technologique s’y inscrit dans de vives spécialisations fonctionnelles et une ségrégation socio-spatiale particulièrement marquée.

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  2. Taïwan- TSMC et l’Hsinchu Science Park au cœur de l’industrie mondiale des semi-conducteurs

    Date de publication:

    14 Juin 2021

    Au tournant des années 1980, Taïwan fait le choix d’une nouvelle spécialisation industrielle et technologique : la production de semi-conducteurs en sous-traitance - la fonderie - pour les grands groupes mondiaux. Elle en est devenue aujourd’hui le leader incontesté, la crise de 2021 révélant la très forte dépendance de l’économie mondiale à cette petite île de 23 millions d’habitants. Cette stratégie volontariste s’est appuyée sur la création d’une technopole de rang mondial sur la Côte Nord-Ouest, l’Hsinchu Science Park, et sur l’émergence de champions nationaux, dont Taiwan Semiconductor Manufacturing Company, n°1 mondial. Rattrapés par le succès, Taiwan et TSMC se retrouvent aujourd’hui pris dans les soubresauts de la rivalité États-Unis/Chine. La ville de Hsinchu est ainsi devenue l'un des points les plus « chauds » de la planète technologique, tant aujourd’hui innovation, technologie et rivalités de puissance sont liées.

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  3. Lettre d'information n°4

    Date de publication:

    12 Juillet 2021

    Edito : Des images en prise avec l'actualité Cette première partie d'année 2021, marquée par la pandémie et ses conséquences, ainsi que par des crises géopolitiques nombreuses, nécessite d'être mise en perspective, si l'on désire faire comprendre à nos élèves et étudiants ces événements. Le site Géoimage s'y emploie en éclairant ce mois-ci plusieurs dossiers et Images à la Une, en prise avec l'actualité. Alors que la pénurie de semi-conducteurs ou le blocage de l'Ever Given dans le Canal de SUez ont montré la fragilité des chaînes de production et de logistique mondiales, dépendantes d'aléas, les tensions géopolitiques restent nombreuses, notamment dans les zones frontalières. Ces frontières sont justement aux concours de l'enseignement, aux côtés de questions comme l'Asie du Sud-Est, l'Amérique latine ou la France rurale. C'est un autre objectif du site, de proposer des études de cas spatialisées au travers d'images satellites, et éclairées dans leurs enjeux à destination des étudiants et collègues. Enfin, nous mettons en avant dans cette lettre d'information, quelques nouveautés du site comme la carte interactive, ou la première traduction d'un dossier en allemand, qui complète ceux en espagnol et en anglais. Nous vous souhaitons une très bonne lecture, de très belles découvertes de territoires, depuis le sol ou le ciel et surtout, de très bonnes vacances.

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  4. L’agglomération bordelaise: croissance métropolitaine et étalement urbain

    Date de publication:

    6 Janvier 2021

    Cinquième aire urbaine française avec 1,2 million d’habitants, Bordeaux compte aujourd’hui parmi les métropoles les plus dynamiques du territoire français. Aux échelles mondiale et européenne, les vignobles du bordelais contribuent toujours à la richesse et à l’image de marque de la ville avec l’inauguration de la Cité du Vin en 2016. Mais sa dimension technopolitaine s’est affirmée dans le secteur aéronautique et aérospatial avec la participation au Pôle de Compétitivité Aerospace Valley, fondé en 2005. La métropole concentre en outre les fonctions supérieures à l’échelle de la vaste région de Nouvelle-Aquitaine, dont elle est la capitale. Maintenant située à deux heures de Paris depuis la mise en service de la LGV en 2017, et à une heure du Bassin d’Arcachon et des plages atlantiques par la route, Bordeaux symbolise par son dynamisme démographique et économique et ses aménités l’attractivité des grandes métropoles de la France autonome face à l’attraction parisienne.

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  5. Formuler des hypothèses sur un espace: une ville du Sud, Bangalore

    Date de publication:

    16 Juin 2020

    Ce travail propose aux élèves, dans le cadre d’une étude de cas sur les modalités du développement en Inde, de formuler des hypothèses, en suivant les démarches de la géographie (identification - localisation - caractérisation - explication) à partir de l’observation de l'image satellite de Bangalore, puis de vérifier leur validité grâce à l’étude de documents complémentaires.

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  6. ENS 2021 : Les inégalités

    Date de publication:

    9 Juillet 2020

    Selon la lettre de cadrage du jury de l’ENS, les inégalités peuvent être définies comme des disparités en matière d’accès aux biens, aux ressources et aux services, et ce à différentes échelles et de façon multidimensionnelle. Les relations entre population et inégalités s’expriment et se repèrent géographiquement à toutes les échelles. Elles doivent être analysées dans différents types d’espaces (rural/ urbain, centres/périphéries, accessibles/ ultrapériphériques, pays pauvres/ riches, Nord/ Sud…) et à différentes échelles (du mondial au local). A l’échelle mondiale, il convient de mettre en lien la production des inégalités avec l’organisation des sociétés contemporaines et avec les processus globaux. Aux échelles plus fines, le programme requiert de réfléchir aux processus d’exclusion, d’accessibilité aux biens, ressources et services et aux modalités de réduction de ces inégalités. Dans ce cadre, le site Géoimage du CNES a sélectionné un certain nombre de ressources classées par thèmes.

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  7. Italie- Rome et sa région, de la ville sans banlieue à la métropole-région

    Date de publication:

    29 Juin 2020

    L’image satellite montre Rome et une grande partie de la région Latium, ainsi que le début de celle des Abruzzes. Si la capitale est la commune la plus importante d’Italie en superficie et en population avec 2,8 millions d’habitants sur 1 287 km2 et une métropole - città metropolitana, ou ex-province - de 4,3 millions d’habitants qui se projette très loin des murailles auréliennes, le contraste reste vif avec ses environs. Certes Rome n’est plus « une ville sans banlieue » comme dans les années 1950, mais dans le contexte d’une métropolisation qui refaçonne parfois brutalement les périphéries de la Ville éternelle, on reste frappé par l’absence de pôle secondaire suffisamment important pour servir de point d’appui à la croissance urbaine. La proximité de l’Apennin, qui apparaît vide aujourd’hui, et du littoral, autrefois désert mais aujourd’hui densément urbanisé, reste un élément notable du cadre de vie romain.

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  8. Classe de Seconde générale et technologique

    Date de publication:

    3 Juin 2020

    Programme d'histoire-géographie « Les défis d’un monde en transition » (programmes définis par arrêté du 17-1-2019 publié au BO spécial n° 1 du 22 janvier 2019).

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  9. Systèmes productifs

    Date de publication:

    30 Mai 2020

    Les systèmes productifs représentent l'ensemble des facteurs et des acteurs concourant à la production, à la circulation et à la consommation de richesses. D’une grande diversité géographique et fonctionnelle, ils se caractérisent au plan territorial par la construction de systèmes spécifiques.

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  10. Classe de première générale.

    Date de publication:

    3 Juin 2020

    Programme d'histoire-géographie, tronc commun : « Les dynamiques d’un monde en recomposition » Ces programmes sont définis par arrêté du 17-1-2019 publié au BO spécial n° 1 du 22 janvier 2019.

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  11. Classe de première- Enseignement de spécialité en histoire-géographie, géopolitique et sciences politiques (HGGSP)

    Date de publication:

    3 Juin 2020

    Programme d'histoire-géographie, spécialité en histoire-géographie, géopolitique et sciences politiques (HGGSP). Ces programmes sont définis par arrêté du 17-1-2019 publié au BO spécial n° 1 du 22 janvier 2019.

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  12. Villes et croissance urbaine dans le monde

    Date de publication:

    30 Mai 2020

    Alors que plus de la moitié de la population mondiale vit en ville, la croissance urbaine, l’organisation de l’espace par les villes (trames, hiérarchies…) et les espaces urbains, périurbains ou rurbains sont des enjeux majeurs pour l’avenir de notre société.

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  13. Classe de terminale- Enseignement de spécialité en histoire-géographie, géopolitique et sciences politiques (HGGSP)

    Date de publication:

    2 Juin 2020

    Classement des ressources du site CNES-GeoImage par entrées des programmes. Classe de terminale - Enseignement de spécialité en histoire-géographie, géopolitique et sciences politiques (HGGSP) « Analyser les grands enjeux du monde contemporain » Ce programme de spécialité est défini par arrêté du 19-7-2019 publié au BO spécial n° 8 du 25 juillet 2019 et entre en vigueur à la rentrée 2020.

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  14. Classe de Terminale- Tronc commun

    Date de publication:

    2 Juin 2020

    Classement des ressources du site CNES-GeoImage par entrées des programmes. « Les territoires dans la mondialisation : entre intégration et rivalités » Ce programme est défini par arrêté du 19-7-2019 publié au BO spécial n° 8 du 25 juillet 2019 et entre en vigueur à la rentrée 2020.

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  15. Royaume-Uni- Oxford: la transformation d’une campagne anglaise en pôle mondialisé de l’économie de la connaissance

    Date de publication:

    16 Avril 2020

    A l’ouest du Grand Londres, Oxford et sa région rassemblent toutes les caractéristiques de la campagne idéale anglaise, verdoyante, au milieu de laquelle coule la Tamise, véritable lieu de mémoire de l’identité anglaise. Mais cette région est aussi soumise au processus de métropolisation de l’agglomération de Londres. Elle fait partie de la « Commuter Belt » en pleine croissance démographique qui crée une demande forte de logements et d’infrastructures de transports. Enfin la région d‘Oxford se positionne dans la compétition mondiale des pôles d’innovation et de l’économie de la connaissance, contribuant ainsi à faire de Londres une métropole de rang mondial. Elle bénéficie pour cela de plusieurs atouts qui en font une région extrêmement attractive. Les dynamiques qui transforment cette région se jouent à des échelles différentes - locale, régionale, mondiale - et leur emboîtement crée inévitablement des conflits d’usage que les acteurs devront arbitrer. Les choix réalisés seront révélateurs de la direction que le Royaume-Uni-post Brexit choisira de prendre.

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  16. Hauts-de-France- Lille: le dynamisme d’une métropole frontalière ouverte sur l’Europe

    Date de publication:

    18 Mars 2020

    Née en 2015, la Métropole européenne de Lille – ou MEL - est avec 1,2 million d’habitants dans 95 communes la 3em intercommunalité française. Elle s’inscrit plus largement dans l’Eurométropole de Lille. Fondée en 2008, cette structure de coopération transfrontalière entre la France et la Belgique est – avec 2,1 millions d’habitants sur 152 communes - la plus grande intercommunalité communautaire. Si l’ouverture européenne est une opportunité majeure pour cette ville longtemps périphérie de la France, Lille est aujourd’hui une métropole frontalière ouverte à 360°. En profondes mutations, la métropole cherche à acquérir une dimension réellement européenne tout en surmontant les difficultés d’un territoire en crise.

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  17. Lorraine: Metz, la revanche d’une métropole?

    Date de publication:

    17 Mars 2020

    Symbolisée par son immense gare ferroviaire qui trône près de l’ancien château d’eau tout aussi monumental, Metz a longtemps fait figure de bastion défensif et de vitrine depuis sa réunion au royaume de France en 1552 jusqu’à son retour dans le giron de la République, en passant par l’annexion à l’Empire allemand. De là est née une image qui tend vers le stéréotype. De là, une spécialisation et une emprise encore visibles sur le territoire. Pourtant la fin des années 2000 a sonné le glas de cette singularité, entre inauguration du centre Pompidou-Metz et restructuration des effectifs militaires. Dans un contexte de concurrence qui demeure vive avec sa voisine nancéienne, Metz accède au statut de métropole en janvier 2018. Dans ce contexte, un certain nombre d’attributs et de marqueurs de la métropole sont visibles sur son territoire. Les choix récents des différents acteurs en font un cas de transition urbaine et de recomposition d’un territoire toujours en mouvement.

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  18. Toulouse, capitale française et européenne de l’aéronautique et de l’aérospatiale

    Date de publication:

    14 Octobre 2019

    Capitale de la nouvelle région Occitanie/Pyrénées-Méditerranée, Toulouse est la 4ème aire urbaine française derrière Paris, Lyon et Marseille avec 1,3 millions d’habitants, dont 470 000 pour la ville-centre. Son dynamisme démographique et économique d’un côté et son affirmation comme grande métropole de rang national, européen et mondial de l’autre sont largement fondés sur l’essor des activités de pointe aéronautiques et aérospatiales. En effet, celles-ci y organisent largement son système productif, bouleversent son organisation urbaine et assurent son attractivité, son rayonnement et sa renommée.

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  19. France- La métropole toulousaine, les dynamiques démographiques et spatiales d’une région dynamique

    Date de publication:

    6 Décembre 2019

    16 000 habitants par an jusqu’en 2050, une croissance de la population de plus de 500 000 habitants en 30 ans, tels sont les derniers chiffres d’une étude menée par Toulouse Métropole sur les perspectives de croissance du bassin de vie de la métropole toulousaine. Cette croissance, entamée dès le début des années 80, ne se dément pas et contribue à modifier en profondeur l’organisation spatiale de la métropole.

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  20. Metz-Sud: les mutations d’une agglomération, entre poussée pavillonnaire et reconversion de friches militaires

    Date de publication:

    6 Septembre 2019

    Le secteur de Metz Sud, à l’origine rural et agricole, connaît d’intenses transformations depuis une quarantaine d’années sous l’effet de l’étalement urbain de la métropole régionale. Celles-ci se traduisent d’abord par une poussée pavillonnaire, sous forme de lotissements. On assiste aussi à d’importantes mutations fonctionnelles qui favorisent, autour de zones d’activités multiples, une spécialisation vers les fonctions commerciales et logistiques. Ces dernières sont guidées en cela par des axes de communication majeurs assurant une desserte interurbaine de niveau européen du fait de l’appartenance de Metz au grand Sillon lorrain. Enfin, cet espace est confronté à la libération et la reconversion d’importantes emprises militaires à la suite du plan national de restructuration de l’industrie de la défense décidé en 2008.

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