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25 résultat(s) trouvé(s) Trier par
  1. Nord Pas-de-Calais- Boulogne-sur-Mer: une ville portuaire en pleine recomposition, entre gestion durable de la pêche et Brexit

    Date de publication:

    19 Septembre 2021

    Sur la Manche, Boulogne-sur-Mer est une ville de 40 500 habitants à la tête d’une agglomération de 115 000 habitants sur la Côte d’Opale largement tournée vers la mer. Cette vieille ville littorale et portuaire est en difficulté et à la recherche de nouvelles activités malgré le succès du pôle de Nausicaa. Les activités de son port de commerce et de son port des ferries trans-Manche ont largement basculées dans les décennies 2000/2010 vers ses deux rivales nordistes que sont Calais, située à 30 km, et Dunkerque, située à 65 km. Tout aussi important, les activités du 1er port de pêche français doivent faire face à deux défis majeurs. Le premier a trait à la gestion de la ressource halieutique confrontée à la surpêche depuis des décennies dans les eaux communautaires et qui débouche sur la mise en place de quotas. Le second, plus géopolitique, a trait aux décisions du Royaume-Uni concernant l’accès à ses eaux des flottes françaises et européennes dans le cadre du Brexit, une véritable l’Épée de Damoclès pour Boulogne et son port.

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  2. Royaume-Uni. Portsmouth et le Solent: tous les visages de la puissance maritime britannique

    Date de publication:

    15 Juillet 2021

    Sur la côte sud de l’Angleterre, Portsmouth et le Solent occupent une position stratégique dans la Manche, en position d’interface entre le Grande-Bretagne, le continent et l’espace-monde. La richesse géomorphologique du Solent offre des sites portuaires variés, tôt mis au service de la puissance maritime britannique : puissance militaire avec la base navale de Portsmouth, siège de la Royal Navy, puissance commerciale avec le port de Southampton. La région bénéficie aussi d’un « effet sud » qui a permis une mise en tourisme précoce dont le yachting qui fut inventé autour de l’île de Wight. On voir enfin émerger un ensemble métropolitain inachevé, centré sur Southampton et Portsmouth. Branchée sur les échanges avec le continent et l’espace-monde, la région du Solent est un bon poste d’observation pour observer les mutations en cours de la puissance britannique.

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  3. Le Mont Blanc: un massif transfrontalier, entre désaccords frontaliers et laboratoire de coopération transfrontalière

    Date de publication:

    7 Mai 2021

    Au cœur de l’Europe occidentale, le massif du Mont Blanc, qui culmine à 4810 m., est un territoire de haute montagne partagé entre la France, la Suisse et l’Italie. Les frontières interétatiques y furent définitivement fixées assez tardivement, entre 1815 et 1860, avec l’émergence nationale de la Suisse puis de l’Italie. Cet espace transfrontalier, largement francophone, s’affirme comme un laboratoire de coopération transfrontalière, comme en témoignent y compris les échanges de territoires entre la France et la Suisse de 1963. Pour autant, les désaccords entre Paris et Rome sur le tracé de la frontière au sommet même du Mont Blanc témoignent encore aujourd’hui de la portée des symboles et du poids des représentations géopolitiques. Le Mont Blanc : français ou franco-italien ? Face à cette querelle, la Suisse s’intéresse pour sa part à l’impact du changement climatique sur la fonte des glaces et les évolutions qu’elle induit sur le tracé local des frontières alpines.

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  4. France-Italie-Suisse. Le Mont Blanc: un massif transfrontalier, entre désaccords frontaliers et laboratoire de coopération transfrontalière

    Date de publication:

    4 Mai 2021

    Au cœur de l’Europe occidentale, le massif du Mont Blanc, qui culmine à 4810 m., est un territoire de haute montagne partagé entre la France, la Suisse et l’Italie. Les frontières interétatiques y furent définitivement fixées assez tardivement, entre 1815 et 1860, avec l’émergence nationale de la Suisse puis de l’Italie. Cet espace transfrontalier, largement francophone, s’affirme comme un laboratoire de coopération transfrontalière, comme en témoignent y compris les échanges de territoires entre la France et la Suisse de 1963. Pour autant, les désaccords entre Paris et Rome sur le tracé de la frontière au sommet même du Mont Blanc témoignent encore aujourd’hui de la portée des symboles et du poids des représentations géopolitiques. Le Mont Blanc : français ou franco-italien ? Face à cette querelle, la Suisse s’intéresse pour sa part à l’impact du changement climatique sur la fonte des glaces et les évolutions qu’elle induit sur le tracé local des frontières alpines.

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  5. Chili / Argentine- Le Paso de los Libertadores, un haut col frontalier des Andes sur un corridor de développement majeur du Cône Sud

    Date de publication:

    12 Mars 2021

    Situé entre Argentine et Chili, le Paso de los Libertadores, aussi appelé Paso del Cristo Redentor, est l’un des principaux cols qui permet de traverser les Andes sur l’une des dyades frontalières les plus longues d’Amérique du Sud. Situé dans de très hautes terres arides, ce col verrouille un axe routier majeur entre Santiago et Mendoza. Celui-ci voit son importance se renforcer progressivement du fait de la dynamique d’intégration régionale croissante du Cône Sud. Le renforcement de ce grand corridor de développement est à la fois un outil d’intégration et de développement qui justifie ainsi des aménagements colossaux afin d’améliorer l’efficacité du franchissement transandin, à plus de 3.000 m d’altitude, dans un milieu très contraignant.

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  6. Poitou-Charente- Royan et la Côte de Beauté: un territoire touristique littoral aux multiples visages

    Date de publication:

    31 Mars 2021

    Située sur la rive droite, à l’embouchure de l'estuaire de la Gironde, la Côte de Beauté est devenue un lieu de villégiature important en France au XIXe siècle. Organisée autour de Royan, principale station balnéaire de la région, et ville de 19 000 habitants au sein d’une agglomération de près de 82 000 résidents, ce territoire voit sa population tripler en période estivale. Il a ainsi enregistré plus de 16 millions de nuitées touristiques en 2017. Le tourisme constitue une force d’attraction économique de premier plan pour ce territoire de la façade atlantique. Son climat empreint de douceur et la diversité des paysages imbriqués expliquent l’engouement pour cette partie du littoral charentais. Les images satellites présentées ici montrent les atouts touristiques de la destination, qui doit cependant faire face à d’importants enjeux de gestion, de protection et d’aménagement de l’espace.

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  7. Canada / Etats-Unis. La Puget Sound Region: frontière et grande région transfrontalière sur le Pacifique

    Date de publication:

    19 Mars 2021

    Au Nord-Ouest de l’Amérique du Nord sur le littoral de l’océan Pacifique, la métropole canadienne de Vancouver organise, avec la métropole de Seattle coté étasunien, une vaste région transfrontalière : la Puget Sound Region. Objet de fortes rivalités géopolitiques au XIXe siècle, l’Oregon Territory est en définitive partagé entre les deux Etats lors du compromis de 1846 qui prolonge le tracé frontalier fixé sur 49ème parallèle Nord des Rocheuses au Pacifique. Cette frontière longiligne à peine visible et apaisée a été sensiblement renforcée côté Etats-Unis depuis les attentats du 11 septembre 2001. Et comme partout, les effets frontières (gradients de peuplement, modalités des mises en valeur, postes douaniers, orientations des réseaux de transport et des dynamiques urbaines…) jouent leur rôle dans l’organisation régionale de l’espace. Pour autant, la Puget Sound Region demeure un laboratoire vivant et dynamique d’une intégration régionale transfrontalière d’une densité et d’une qualité exceptionnelles à l’échelle continentale.

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  8. Chili / Argentine- Le Paso de los Libertadores, un haut col frontalier des Andes sur un corridor de développement majeur du Cône Sud

    Date de publication:

    12 Mars 2021

    Situé entre Argentine et Chili, le Paso de los Libertadores, aussi appelé Paso del Cristo Redentor, est l’un des principaux cols qui permet de traverser les Andes sur l’une des dyades frontalières les plus longues d’Amérique du Sud. Situé dans de très hautes terres arides, ce col verrouille un axe routier majeur entre Santiago et Mendoza. Celui-ci voit son importance se renforcer progressivement du fait de la dynamique d’intégration régionale croissante du Cône Sud. Le renforcement de ce grand corridor de développement est à la fois un outil d’intégration et de développement qui justifie ainsi des aménagements colossaux afin d’améliorer l’efficacité du franchissement transandin, à plus de 3.000 m d’altitude, dans un milieu très contraignant.

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  9. Bordeaux: le « Port de la Lune », les mutations de la ville-centre et les enjeux de sa patrimonialisation

    Date de publication:

    6 Janvier 2021

    Avec 250 000 habitants dans la ville-centre et près de 800 000 habitants à l’échelle de l’intercommunalité Bordeaux Métropole, Bordeaux compte parmi les grandes villes françaises. Le port sur lequel elle a autrefois assis son rayonnement occupe désormais une place secondaire à l’échelle nationale, mais la capitale régionale de Nouvelle-Aquitaine bénéficie d’une attractivité renouvelée. L’inscription de son centre historique sur la liste du Patrimoine Mondial de l’UNESCO en 2007 a donné une vitrine à la ville, en couronnant les efforts de réhabilitation entrepris à l’aube du XXIe siècle. Implanté sur les rives de la Garonne, au fond de l’estuaire de la Gironde, le « Port de la Lune » entretient avec son fleuve des relations ambivalentes, révélatrices des transformations urbaines.

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  10. Hauts-de-France- Calais: un port de la façade maritime européenne aux fonctions transfrontalières transmanches

    Date de publication:

    15 Novembre 2020

    Calais est, avec Boulogne au sud et Dunkerque au nord, un des trois ports qui organisent la façade maritime des Hauts-de-France, premier ensemble portuaire de France qui participe à la Northern Range. Ville la plus proche des côtes anglaises, accueillant le tunnel sous la Manche, elle entretient avec le Royaume-Uni des relations intenses qui, à l’heure du Brexit, sont source de nombreuses interrogations. Calais est un nœud logistique et une synapse transfrontalière de premier plan avec le passage en transit de quatre millions de camions et de dix millions de passagers par an. Sa singularité réside aussi dans le fait que la ville portuaire constitue un point de fixation et de crispation pour les nombreux migrants qui cherchent à rejoindre le Royaume-Uni. Calais est donc le lieu par excellence où la notion de frontière est à interroger.

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  11. Guyane française / Brésil- La frontière: d'un territoire longtemps contesté à une difficile coopération régionale transfrontalière

    Date de publication:

    15 Juillet 2020

    Cette région transfrontalière du Nord de l’Amazonie a connu depuis le XVIème siècle, et continue à connaître, une effervescence géopolitique toute particulière. Bien que la région présente un des milieux les plus rudes de la grande forêt tropicale humide, rendant difficiles et rares les installations humaines, elle est l’objet de convoitises territoriales qui ne seront réglées qu’en 1900 à la suite d’un arbitrage international. La construction d’un pont reliant les deux rives de l’Oyapock au début du XXIème siècle procède de la volonté de rapprochement économique et géopolitique entre la France et le Brésil, mais aussi du renforcement de l’intégration régionale de la Guyane dans le continent sud-américain.

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  12. Royaume-Uni- Faslane: la base navale sous-marine écossaise au rôle géostratégique

    Date de publication:

    18 Mai 2020

    A l’ouest de l’Ecosse sur un affluent du Firth of Clyde, la base militaire navale de Faslane jouent un rôle majeur dans l’affirmation de la puissance mondiale du Royaume-Uni. Aux cotés de Portsmouth et Plymouth/Devonport, toutes les deux situées dans le sud du pays, c’est en effet la 3em base de la Navy britannique. Sa spécificité réside dans sa spécialisation fonctionnelle : c’est la seule grande base sous-marine du pays. Elle abrite en particulier les quatre sous-marins nucléaires porteurs des missiles balistiques. Créée durant la Seconde Guerre mondiale face au IIIème Reich, elle a été choisie durant la Guerre froide pour accueillir les SNLE pour des raisons géostratégiques : la proximité de la région avec l’Atlantique Nord face à la flotte russe basée à Mourmansk-Polyarny. Son existence et sa localisation soulignent l’importance de ces systèmes d’armes nucléaires dans les rapports de force géostratégiques mondiaux.

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  13. Royaume-Uni- Faslane: la base navale sous-marine écossaise au rôle géostratégique

    Date de publication:

    15 Mai 2020

    A l’ouest de l’Ecosse sur un affluent du Firth of Clyde, la base militaire navale de Faslane jouent un rôle majeur dans l’affirmation de la puissance mondiale du Royaume-Uni. Aux cotés de Portsmouth et Plymouth/Devonport, toutes les deux situées dans le sud du pays, c’est en effet la 3em base de la Navy britannique. Sa spécificité réside dans sa spécialisation fonctionnelle : c’est la seule grande base sous-marine du pays. Elle abrite en particulier les quatre sous-marins nucléaires porteurs des missiles balistiques. Créée durant la Seconde Guerre mondiale face au IIIem Reich, elle a été choisie durant la Guerre froide pour accueillir les SNLE pour des raisons géostratégiques : la proximité de la région avec l’Atlantique Nord face à la flotte russe basée à Mourmansk-Polyarny. Son existence et sa localisation soulignent l’importance de ces systèmes d’armes nucléaires dans les rapports de force géostratégiques mondiaux.

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  14. Le Maroni, fleuve-frontière entre la Guyane française et le Suriname

    Date de publication:

    12 Mai 2020

    Le fleuve Maroni constitue le support de la dyade séparant la Guyane française et le Suriname. Comme le dit le géographe Michel Foucher, la frontière est une ligne de partage, une limite de l’espace sur lequel s’étend la souveraineté nationale d’un État, créant une séparation entre un dedans et un dehors, un « nous » et un « eux ». Une frontière permet donc l’affirmation d’identités nationales parfois concurrentes. Or le Maroni dessine une aire, un bassin de vie en commun plus qu’une ligne de séparation. Le fleuve relie plus qu’il ne sépare. Ainsi le Maroni constitue une « frontière invisible » car cette limite interétatique n’a pas de matérialité, pas de support concret dans le paysage : ni borne frontière, ni signalétique, ni barrière… Pourtant, à l’approche du fleuve, existent des effets-frontière, c’est-à-dire des traductions spatiales de la présence de la frontière : différents degrés de fermeture et d’ouverture, des discontinuités, des gradients, des contrastes économiques, culturels et sociaux entre territoires, mais aussi des trafics illicites qui profitent des zones grises que sont parfois les espaces transfrontaliers…

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  15. Royaume-Uni- Oxford: la transformation d’une campagne anglaise en pôle mondialisé de l’économie de la connaissance

    Date de publication:

    16 Avril 2020

    A l’ouest du Grand Londres, Oxford et sa région rassemblent toutes les caractéristiques de la campagne idéale anglaise, verdoyante, au milieu de laquelle coule la Tamise, véritable lieu de mémoire de l’identité anglaise. Mais cette région est aussi soumise au processus de métropolisation de l’agglomération de Londres. Elle fait partie de la « Commuter Belt » en pleine croissance démographique qui crée une demande forte de logements et d’infrastructures de transports. Enfin la région d‘Oxford se positionne dans la compétition mondiale des pôles d’innovation et de l’économie de la connaissance, contribuant ainsi à faire de Londres une métropole de rang mondial. Elle bénéficie pour cela de plusieurs atouts qui en font une région extrêmement attractive. Les dynamiques qui transforment cette région se jouent à des échelles différentes - locale, régionale, mondiale - et leur emboîtement crée inévitablement des conflits d’usage que les acteurs devront arbitrer. Les choix réalisés seront révélateurs de la direction que le Royaume-Uni-post Brexit choisira de prendre.

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  16. Les Bahamas, un archipel d’enclaves entre tourisme et paradis fiscal

    Date de publication:

    28 Avril 2020

    Emblématique de la « Méditerranée américaine », les Bahamas, archipel caraïbéen aux portes de la Floride, profitent de la proximité des Etats-Unis et du relatif isolement de plusieurs centaines d’iles et d’ilots, pour asseoir leur développement sur le tourisme et sur la finance off-shore au point de devenir un paradis fiscal et être confronté à un important trafic de drogue. L’image satellite permet de voir les multiples « territoires enclaves extravertis » que les acteurs façonnent pour profiter des avantages comparatifs du territoire.

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  17. Tanzanie/ Kenya- Le Kilimandjaro: le plus haut sommet d’Afrique dans les hautes terres d’Afrique de l’Est

    Date de publication:

    21 Février 2020

    Plus haut sommet de l’Afrique et un des plus grands volcans du monde, le Kilimandjaro (5.895 m) est un des hauts lieux emblématiques des hautes terres d’Afrique de l’Est. Dans cet espace transfrontalier partagé par la Tanzanie et le Kenya, les gradients montagnes-plateaux jouent un rôle majeur dans l’organisation et la mise en valeur des territoires. Alors que les îlots montagnards humides dispersés dans un espace aride dessinent un peuplement en archipels, les bas plateaux, aux précipitations aléatoires, portent les savanes et steppes pastorales des Masaï et les grands parcs animaliers qui y expliquent un important tourisme international. Les différentes aires protégées, de statuts variés, y ont en effet été établies, dans une double logique de développement touristique et de conservation de la biodiversité. Alors qu’à l’étage sommital on constate un recul de 90 % de la couverture des glaciers en 120 ans, la mobilisation des eaux a permis sur le piémont le développement de quelques périmètres irrigués.

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  18. Londres Centre: une capitale et une ville mondiale en profondes mutations urbaines

    Date de publication:

    18 Septembre 2019

    Agglomération de près de 12 millions d’habitants, Londres est une ville-monde qui concentre des fonctions métropolitaines de haut niveau lui assurant un rayonnement international et une forte intégration dans la mondialisation. Sa zone centrale, l’Inner London, polarise pouvoir, puissance et richesse. L’accélération du processus de métropolisation des dernières années s’y traduit par des recompositions fonctionnelles et des mutations urbaines, immobilières et sociales de grande ampleur. Les grandes opérations de régénération urbaine portées par un capital immobilier international y accélèrent la hausse des prix fonciers et immobiliers, la gentrification du centre et les phénomènes de ségrégation socio-spatiale.

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  19. Russie- Petropavlovsk: la base navale du Kamtchatka au rôle géostratégique dans l’océan Nord-Pacifique

    Date de publication:

    25 Octobre 2019

    A l’extrémité orientale du continent eurasiatique et dans l’Extrême-Orient subarctique russe, le port et la base militaire navale de Petropavlovsk jouent un rôle majeur dans l’affirmation de la puissance de la Russie dans l’océan Nord-Pacifique, face aux Etats-Unis et au Japon. Valorisant un site de rade exceptionnel au fond d’une grande baie, la base de sous-marins nucléaires porteurs des missiles balistiques, dont le pendant étatsunien se trouve dans la région de Seattle, vient rappeler l’importance de ces systèmes d’armes dans les rapports de force géostratégiques mondiaux à l’heure de la montée des tensions et de l’exacerbation des logiques de puissance.

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  20. Belgique- Anvers: le 2e port de la Northern Range européenne

    Date de publication:

    9 Septembre 2019

    Au fond de l’estuaire de l’Escaut, Anvers est une importante métropole industrielle et de services dont le port vient au second rang de la Northern Range européenne, derrière Rotterdam. Du fait de sa position frontalière et de son enclavement par rapport aux Pays-Bas voisins qui contrôle son débouché maritime, son développement est contraint. Victime de son succès, le port doit relever plusieurs défis d’avenir : développer des capacités supplémentaires, assurer une meilleure mobilité et s’intégrer davantage dans le paysage urbain dans le cadre d’un développement durable.

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